轮胎吊(轮胎式集装箱门式起重机,Rubber-Tired Gantry Crane, RTG)是一种用于集装箱堆场作业的移动式起重机,其主要部件包括以下核心系统和结构:
1. 金属结构部分
主梁(大梁):横跨集装箱堆场的箱形结构,支撑起升机构和小车运行机构。
支腿:支撑主梁的垂直结构,通常为4条(双侧各2条),与轮胎底盘连接。
梯形架(A型架):部分RTG顶部设计的三角形结构,用于支撑钢丝绳滑轮组。
2. 动力与驱动系统
柴油发电机组:传统RTG的动力源,为整机提供电力(新型RTG可能采用电动、混合动力或锂电池)。
轮胎与轮组:通常为8-16个充气轮胎,配备驱动轮和转向轮,支撑整机移动。
转向系统:液压或电动驱动,实现轮胎的同步转向(可直角转向、斜行或八字转向)。
3. 起升与搬运系统
起升机构:包括电动机、减速器、卷筒、钢丝绳和吊具,负责集装箱的垂直升降。
小车运行机构:沿主梁横向移动的电动小车,带动吊具精确定位集装箱。
集装箱吊具:可伸缩或固定式(20'/40'/45'),配备旋锁装置与集装箱角件连接。
4. 电气与控制系统
PLC控制系统:协调起升、小车和大车运行的动作。
变频驱动:实现电机无级调速,保证运行平稳。
防摇系统:减少吊具和集装箱的摆动(如电子防摇或机械式)。
安全装置:限位开关、超载保护、风速仪、紧急停止按钮等。
5. 辅助系统
液压系统:用于转向、支腿调平等功能。
照明系统:夜间作业的照明灯具。
驾驶室:操作员控制中心,配备人机界面(HMI)、监控摄像头等。
6. 可选配置
自动定位系统(APS):通过磁钉或GPS辅助定位。
远程监控:数据上传至中央管理系统。
绿色能源:如混合动力、超级电容或全电动版本。
特点与用途
轮胎吊的机动性强,可在堆场内灵活转场,适合集装箱的堆垛、装卸和转运作业。与轨道式门吊(RMG)相比,无需固定轨道,但需注意轮胎维护和地面承载能力。
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